По объему взаимного товарооборота во внешней торговле с КНР среди стран Центральной Азии и Восточной Европы Казахстан прочно удерживает второе место после России.Эти данные свидетельствуют о том, что сегодня Казахстан имеет все шансы стать крупным межрегиональным транзитным центром, который заинтересован в дальнейшем развитии экономических отношений со всеми странами региона.

Расширение международного сотрудничества, углубление интеграционных процессов и увеличение объемов международной торговли требует благоприятных условий для беспрепятственного пропуска транзитных грузо- и пассажиропотоков, связанных с обеспечением межгосударственных экономических и культурных связей. Рост транзитных перевозок повышает эффективность использования резервов провозных возможностей национальных транспортных систем, стимулирует их воспроизводство и совершенствование. Следствием роста транзитных перевозок могут стать без значительных капиталовложений увеличение бюджетных поступлений, доходов транспортных организаций и, соответственно, их эффективное развитие. Основными направлениями транзитных потоков авиационных судов иностранных компаний через воздушное пространство Республики Казахстан являются следующие три маршрута:

     - "АРИСА - САРИН" - из Европы в Китай и страны Юго-Восточной Азии;

     - "АРИСА - ОДИВА" - из Европы в страны Южной Азии;

     - "АЗАБИ - ТИРОМ" - из Европы в страны Южной Азии, Среднего и

Ближнего Востока. Открыты дополнительные воздушные коридоры на границе Казахстана и сопредельных государств (Китай, Азербайджан, Узбекистан).

Нам посчастливилось родиться и работать в большой стране с уникальным географическим положением - Казахстан. Наши земли лежат между такими гигантами как Россия и Китай, Европа и Азия. Направления «Европа – Азия» и «Азия – Россия» входят в первые показатели таблиц и рейтингов, показывающих общую картину мировых грузопотоков. И многие транзитные авиаперевозки могут осуществляться через территорию РК – вместе с нами.